Звездата на НАСКАР Кайл Ларсън тества границите на своето каране на Инди 500 на Phoenix Raceway

Последната и най-дълга сесия на Кайл Ларсън в Индикар включваше „момент“ зад волана.

Ларсън почти загуби контрол над своя Arrow McLaren Chevrolet по време на четири и повече часа тест на Phoenix Raceway в понеделник, но звездата на NASCAR и шампион от серията Купа 2021 успя да спаси своето каране на Indianapolis 500 от удар в стената със 180 mph.

„Просто бях хванат малко неподготвен“, каза Ларсън във вторник. „Влязох в суматохата с колите на Инди, малко се разхлабих в завоя, стигнах до върха. Докато напусках дъното, то просто започна да става настрани. Успях да го хвана.“

Това беше просто още една част от кривата на учене на Ларсън, докато се подготвя да направи своя дебют в Индианаполис 500 през май. Той също така е планиран да управлява състезанието на NASCAR, Coca-Cola 600, в Шарлот, Северна Каролина, по-късно същия ден.

Той щеше да стане петият карач, който се опита да „двойни“, присъединявайки се към Джон Андрети, Роби Гордън, Тони Стюарт и Кърт Буш. Стюарт е единственият пилот, изминал всичките 1100 мили, постигайки това постижение през 2001 г.

Ларсън отиде във Финикс за оценка на новобранец с една кола в понеделник, която продължи през нощта. Той премина през пет комплекта гуми, докато се упражняваше да влиза и излиза от бокса си, както и да прави корекции в колата по време на кратки и дълги писти. Той направи малко, ако изобщо имаше такива, по време на ориентацията си за новобранец в IndyCar на Indianapolis Motor Speedway през октомври.

„Винаги е добре, когато можеш като шофьор да се поставиш в нови ситуации, в които си предизвикателство вашия мозък, вие предизвиквате себе си да се развивате и да научите нещо ново, да разберете разликите или приликите между състезателните автомобили,” каза Ларсън, който също е съсобственик и се състезава в серия за спринт коли. „Мисля, че имам още много да уча и много ми остават на масата, за да се чувствам удобно.

„Колкото повече повторения получавам с всичко, не само да правя обиколки около пистата, но и и извън кутията, както споменах, излизане от пътя трудно, такива неща ще бъдат важни.”

Ларсън каза, че колата Indy се чувства подобна на много по-тежката му кола от Cup Series, с която той се състезава до пето място в изложението Clash в Coliseum миналата събота. Той ще се върне в кола за купата следващата седмица на Daytona International Speedway, за да се подготви за откриващата сезона Daytona 500.

„Не мисля, че са толкова далеч един от друг, колкото предишния беше моделът на автомобил от серията NASCAR Cup Series или какъв може да бъде автомобил Xfinity“, каза той. „Те са доста по-различни от автомобил от следващо поколение. Чувствам, че тези нови коли наистина преминаха към автомобил Indy.“

Hendrick Motorsports подкрепя усилията на Larson да опита двойно дежурство през уикенда на Деня на паметта в съвместни усилия с McLaren за 500. Това ще бъде първи опит в състезанията с отворени колела за Рик Хендрик, собственикът на най-печелившия отбор в историята на НАСКАР, който ще участва с първата си кола в „Най-великият спектакъл в състезанията“.

„За мен да притежавам кола в това състезание е доста специално“, каза Хендрик. „Мисля къде ще го сложа, когато всичко свърши. Надявам се, че съм го получил цял. Както и да е, наистина съм развълнуван от това.

„Знам, че това е висок хълм за изкачване срещу таланта; нищо по-различно от това, ако едно от тези (Индикар) момчета дойде тук (в НАСКАР) и се включи в едно от нашите състезания. … Това ще бъде наистина страхотна сделка.“

___

Сценаристът на AP Auto Racing Джена Фрайър допринесе за този доклад.

___

AP Auto Racing: https://apnews.com/hub /автоматични състезания

Последвайте ни в