AP News | 2024-02-06 | 23:50:18

Звездата на НАСКАР Кайл Ларсън тества границите на своето каране на Инди 500 на Phoenix Raceway

Последната и най-дълга сесия на Кайл Ларсън в Индикар включваше „ миг “ зад кормилото.

Ларсън съвсем загуби надзор над своя Arrow McLaren Chevrolet по време на четири и повече часа тест на Phoenix Raceway в понеделник, само че звездата на NASCAR и първенец от серията Купа 2021 съумя да избави своето каране на Indianapolis 500 от удар в стената със 180 mph.

„ Просто бях заловен малко неопитен “, сподели Ларсън във вторник. „ Влязох в паниката с колите на Инди, малко се разхлабих в завоя, стигнах до върха. Докато напусках дъното, то просто стартира да става встрани. Успях да го хвана. “

Това беше просто още една част от кривата на учене на Ларсън, до момента в който се приготвя да направи своя дебют в Индианаполис 500 през май. Той също по този начин е плануван да ръководи надпреварата на NASCAR, Coca-Cola 600, в Шарлот, Северна Каролина, по-късно същия ден.

Той щеше да стане петият карач, който се опита да „ двойни “, присъединявайки се към Джон Андрети, Роби Гордън, Тони Стюарт и Кърт Буш. Стюарт е единственият водач, минал всичките 1100 благи, постигайки това достижение през 2001 година

Ларсън отиде във Финикс за оценка на новобранец с една кола в понеделник, която продължи през нощта. Той мина през пет комплекта гуми, до момента в който се упражняваше да влиза и излиза от бокса си, както и да прави корекции в колата по време на къси и дълги писти. Той направи малко, в случай че въобще имаше такива, по време на ориентацията си за новобранец в IndyCar на Indianapolis Motor Speedway през октомври.

„ Винаги е добре, когато можеш като водач да се поставиш в нови обстановки, в които си предизвикателство вашия мозък, вие предизвиквате себе си да се развивате и да научите нещо ново, да разберете разликите или приликите сред спортните коли, ” сподели Ларсън, който също е съсобственик и се състезава в серия за спринт коли. „ Мисля, че имам още доста да изучавам и доста ми остават на масата, с цел да се усещам комфортно.

„ Колкото повече повторения получавам с всичко, освен да върша обиколки към пистата, само че и и отвън кутията, както загатнах, излизане от пътя мъчно, такива неща ще бъдат значими. ”

Ларсън сподели, че колата Indy се усеща сходна на доста по-тежката му кола от Cup Series, с която той се състезава до пето място в ревюто Clash в Coliseum предходната събота. Той ще се върне в кола за купата идната седмица на Daytona International Speedway, с цел да се приготви за откриващата сезона Daytona 500.

„ Не мисля, че са толкоз надалеч един от различен, колкото предходния беше моделът на автомобил от серията NASCAR Cup Series или какъв може да бъде автомобил Xfinity “, сподели той. „ Те са много по-различни от автомобил от последващо потомство. Чувствам, че тези нови коли в действителност минаха към автомобил Indy. “

Hendrick Motorsports поддържа напъните на Larson да опита двойно дежурство през уикенда на Деня на паметта в взаимни старания с McLaren за 500. Това ще бъде първи опит в надпреварите с отворени колела за Рик Хендрик, притежателят на най-печелившия тим в историята на НАСКАР, който ще взе участие с първата си кола в „ Най-великият театър в надпреварите “.

„ За мен да владея кола в това съревнование е много особено “, сподели Хендрик. „ Мисля къде ще го сложа, когато всичко свърши. Надявам се, че съм го получил цялостен. Както и да е, в действителност съм разчувствуван от това.

„ Знам, че това е висок рид за нанагорнище против таланта; нищо по-различно от това, в случай че едно от тези (Индикар) момчета пристигна тук (в НАСКАР) и се включи в едно от нашите надпревари. … Това ще бъде в действителност страхотна договорка. “